Lédenon, avant-dernier acte : un point d’écart en Promo 600, la Production sous tension

19.08.26

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Lédenon (30)

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Les Coupes de France Promosport, organisées par la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), font étape dans le Gard les 22 et 23 août pour la cinquième des six manches de la saison 2026. Sur le tracé vallonné et technique du circuit de Lédenon, sous la houlette du Moto-Club de Lédenon, les pilotes vont disputer l’avant-dernier rendez-vous avant la finale de Magny-Cours, fin septembre.

Autant dire que le week-end gardois pèsera lourd. Il reste quatre courses à disputer sur l’ensemble de la saison : à Lédenon, certains classements peuvent basculer définitivement, d’autres se rouvrir. Et l’affiche est belle pour cette saison anniversaire des 50 ans du Promosport : un seul point sépare les deux premiers du classement Promo 600, cinq points les deux premiers du Découverte 600, douze points les deux premiers du Découverte 1000.

En toile de fond, l’enjeu de la deuxième partie de saison reste le même : les vainqueurs des classements Production repartiront avec l’intégralité de leurs pneus Pirelli pour une saison au Championnat de France Superbike — 48 pneus en Superbike pour la Production 1000, 42 en Supersport pour la Production 600.

Production 1000 : Monaya en position de force, Levrier n’a plus le droit à l’erreur

Sept victoires consécutives en Production 1000. Depuis sa deuxième place de la course d’ouverture à Nogaro, Gregory Monaya (Yamaha) n’a plus laissé le moindre succès de catégorie à ses adversaires. À Pau Arnos, il a encore signé le maximum possible : deux victoires et deux meilleurs tours, soit 52 points sur le week-end.

Le classement en porte la trace : 203 points pour le pilote suisse, 164 pour Quentin Levrier (Suzuki), 132 pour Valentin Roedel (Honda). Trente-neuf points d’écart en tête avec quatre courses à disputer : mathématiquement, rien n’est joué, mais Levrier sait qu’un week-end sans faute est désormais impératif s’il veut aborder Magny-Cours avec des arguments. Le pilote Suzuki reste sur un week-end solide à Pau Arnos (41 points), preuve qu’il n’a rien lâché.

Roedel, lui, poursuit la saison la plus régulière du plateau : huit courses, huit arrivées dans le top 4 de sa catégorie. Derrière, Franck Busteau (Kawasaki, 82 pts) et Julien Delcamp (Yamaha, 63 pts) complètent le top 5.

Promo 1000 : Guerrero passe troisième et monte en régime

Au scratch de la catégorie reine, la hiérarchie reste dominée par les machines Production — Monaya (202 pts) devant Levrier (137 pts) —, mais l’histoire des dernières manches, c’est celle de Tony Guerrero (Yamaha). Deux deuxièmes places à Pau Arnos, un meilleur tour, 41 points empochés : le pilote Yamaha passe à la troisième place du classement provisoire (124 pts) et devance désormais Roedel (110 pts). Il est le premier des pilotes engagés uniquement en Promo 1000, et il aborde Lédenon dans la meilleure forme de sa saison.

Enzo Dahmani (Suzuki, 83 pts) suit à la cinquième place et confirme sa constance depuis son passage de la 8S Cup au plateau reine. Julian Zuliani (Yamaha, 36 pts) et Anthony Pinto (Yamaha, 31 pts) animeront la lutte pour le top 10.

Production 600 : Genève a recollé, Eruam doit répondre

Voilà la catégorie qui a le plus bougé à Pau Arnos. Après un mois de juillet où Cyril Eruam (Honda) semblait avoir pris le large, Paul Genève (Honda) a repris l’ascendant dans le Béarn : deux victoires, deux meilleurs tours, 52 points sur le week-end, contre 40 pour son rival.

Résultat : l’écart en tête du classement Production 600 est passé de 33 à 21 points. Eruam mène toujours avec 175 points, Genève le suit avec 154. Avec quatre courses restantes, la course à la dotation Pirelli est relancée.

Derrière, Axel Collet (Yamaha, 110 pts) tient solidement la troisième place avec une régularité remarquable, tandis que Hugo Chapon (Kawasaki, 96 pts) et Florian Galais (Kawasaki, 94 pts) se disputent la quatrième marche à deux points. Yohann William (Yamaha, 72 pts) et Jeffrey Vermi (Honda, 62 pts) complètent un top 7 dense.

Promo 600 : un point, et tout à refaire

C’est l’affiche du week-end. Killian Rossignol (Honda) a repris la tête du classement scratch 600 à Pau Arnos avec un week-end de patron — deux victoires, la pole, les meilleurs tours, 53 points au total. Cyril Eruam (Honda), leader avant l’épreuve, en a marqué 32.

Le résultat tient dans un chiffre : 145 points contre 144. Un point. Rossignol devant, Eruam juste derrière, et Paul Genève (Honda, 120 pts) en embuscade à 25 longueurs — assez proche pour s’inviter dans le débat si l’un des deux premiers trébuche. Depuis mars, la tête de ce classement a changé de mains trois fois.

Derrière le trio, Thibault Besse (Kawasaki, 79 pts) et Axel Collet (Yamaha, 78 pts) sont séparés d’un point, Florian Galais (68 pts) et Hugo Chapon (64 pts) de quatre. Yoann Lesage (Kawasaki, 41 pts), issu du Promo A2 2025, poursuit sa progression pour sa première saison en 600cc.

Promo Découverte : Forestier a pris le pouvoir, Bajus doit riposter

Le scénario s’est inversé à Pau Arnos. Fabrice Forestier (Yamaha), auteur d’une victoire, d’un meilleur tour et d’une deuxième place, y a marqué 46 points quand Florian Bajus (Honda) restait à quai en première course avant de s’imposer en seconde.

Bilan : Forestier prend la tête du classement Découverte 1000 avec 162 points, Bajus le suit à 12 longueurs (150 pts). C’est le duel le plus abouti de la catégorie depuis le début de saison — deux pilotes qui ont trusté sept des huit victoires, et qui abordent Lédenon à égalité de pression.

Christophe Marchadier (Aprilia, 93 pts) tient la troisième place, tandis que Christophe Bello (Aprilia) signe la remontée la plus spectaculaire du provisoire : de la onzième à la cinquième place en une manche (61 pts).

En Découverte 600, le classement est serré. Jeremy Crous (Yamaha) mène avec 105 points, mais Louckas Vautier (Yamaha, 100 pts) n’est qu’à cinq longueurs après un week-end béarnais de haute volée (42 points), et Benjamin Vallin (Kawasaki, 90 pts) à quinze, avec 41 points marqués à Pau Arnos. Romain Marchet (Yamaha, 76 pts) et Camille Rocheteau (Yamaha, 63 pts) restent dans le coup.

Promo A2 : Nicolleau a rouvert la porte

Luis Vernet (Kawasaki) reste leader du classement Promo A2 avec 161 points, mais son matelas a fondu. À Pau Arnos, une deuxième place en première course puis une sortie prématurée en seconde — malgré le meilleur tour — l’ont limité à 21 points, quand Angelo Nicolleau (Yamaha) en engrangeait 41, dont une victoire.

L’écart est passé de 46 à 28 points. Nicolleau, qui a signé trois top 3 sur les quatre dernières courses, aborde Lédenon avec une dynamique claire. Nathan Henry (Aprilia, 106 pts) et Nolhan Plantevigne (Kawasaki, 94 pts) complètent le quatuor de tête, devant Matis Laurent (Yamaha, 83 pts), Jerome Poirier (Kawasaki, 73 pts) et Gabriel Roberto (Aprilia, 72 pts).

En bref

Promo Master. Daniel Denis (Yamaha) a repris sa marche en avant à Pau Arnos avec un doublé assorti des deux meilleurs tours (52 points) et consolide sa première place au classement Master (156 pts). Sebastien Iglesias (Yamaha, 133 pts) reste son poursuivant le plus constant, à 23 longueurs, devant Vivien Philippi (Suzuki, 103 pts). David Talfer (BMW, 58 pts) complète un plateau réduit à quatre engagés à Lédenon, mais dont le duel de tête reste entier : 23 points, quatre courses, la longévité a aussi ses enjeux.

Championnat de France Vitesse Féminin. Absent à Pau Arnos, le Championnat de France Vitesse Féminin fait son retour à Lédenon, au sein du plateau Découverte. En 1000, Robin Van Adrichem (Yamaha) mène avec 99 points devant Pamela Couture (BMW, 72 pts) et Amandine Delmarre (Kawasaki, 65 pts). En 600, Julie Ritaine (Honda, 74 pts) conserve la tête devant Claire Lesage (Yamaha, 62 pts) et Charlotte Fellouse (Honda, 59 pts).

Coupes de marque. La 8S Cup et la Coupe ZX-4RR seront toutes deux présentes à Lédenon, dans leurs groupes de roulage dédiés.

Deux jours de course, huit classements en jeu, et une seule certitude : ce qui se jouera à Lédenon conditionnera la finale de Magny-Cours, disputée du 24 au 27 septembre sur le week-end du Championnat de France Superbike.