CDF Promosport à Croix en Ternois (62) : Salchaud confirme en 1000

14.05.12

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 Pour leur second rendez-vous de la saison, les Coupes de France Promosport ont posé leurs valises dans le Nord sur le circuit de Croix en Ternois (62). L’ASM Croix en Ternois a convié le soleil et les pilotes et tous ont répondu présents. Malgré des températures un peu fraiches le matin, l’été était de la partie et a permis aux nombreux spectateurs (près de 5 600) de profiter d’un beau spectacle.

Les essais qualificatifs
Les Promo 500 Cup sont les premiers à prendre la piste baignée de soleil mais avec des températures un peu fraîches (8°C). En première série, Patrice Di Gregorio signe le meilleur temps en 59,164 secondes. Derrière lui, on retrouve un pilote local qui n’était pas présent à la première, Kevin Rambure. Julien Gillet le talonne à 60 millièmes tandis que Jérôme Hazart, le leader du classement provisoire prend la 4^ème place.
En seconde série, Olivier Testa devance d’un fil (17 millièmes) Arnaud Dejean et Dominique Pénicaud. Les 3 hommes sont dans un minuscule mouchoir de 61 millièmes.
Au cumul des séries, Les 5 premiers sont issus de la première série avec donc Di Gregorio, Rambure, Gillet et Hazart. Les huit premiers roulent en dessous de la minute au tour et se tiennent dans la même seconde.

Les Promo Découverte prennent la suite. Pour rappel, cette catégorie est ouverte uniquement aux débutants aux guidons de 600 à 1000cc. Ces séances qualificatives permettent de déterminer deux groupes de niveau homogène pour les finales du dimanche. En première série, Vincent Ramade (Kawasaki) boucle 20 tours et améliore dans son dernier tour pour prendre la tête de la feuille de classement à Kalide Boulahcen (Kawasaki). Florian Tabbone (Kawasaki) et Thomas Gallet (Honda) complètent le top 4.
Dans la seconde série, Christophe Micolau (Kawasaki), un des nombreux pilotes locaux, devance David Genard (Kawasaki) pour seulement 0,099 seconde. Juste derrière, Gregory Hecq (Kawasaki) et Jonathan Jouanno (Honda) complète le top 4.
Au cumul des séries, Ramade prend la tête du groupe A devant Micolau, Genard et Boulahcen tandis que Julien Ben Soudoun (Yamaha) prend celle du groupe B devant Jean-Paul Fritsch (Yamaha) et Remy Nicollet (Suzuki).

Les Promo 1000 entrent en piste et partent à la chasse aux chronos. En série 1, le vainqueur de Ledenon, Nicolas Salchaud fait parler la poudre en signant un 53,841 dans son unique tour chrono. Malgré le fait que les 8 premiers soient dans la même seconde, ils n’ont pas réussi à faire mieux. Jean Edouard Aubry et Adrien Ganfornina se sont bien rapprochés et forment avec Emmanuel Thuillier un quatuor 100% Kawasaki.
En seconde série, Peter Polesso (MV Agusta) a réussi à résister à la pression exercée par le pilote local Xavier Deletrez (Kawasaki) et signe le meilleur temps en 53,804 soit 6 centièmes de mieux que le Nordiste. Cyril De Laville (Kawasaki), blessé à la 1^ère, est 3^ème à 0,294 secondes, juste devant Marc Pasquinucci (Suzuki).
Au cumul des séries, Polesso signe le meilleur temps devant Salchaud, Deletrez et De Laville.

Dans la 1^ère série des Promo 600, Franck Meyer (Yamaha) améliore dans son dernier tour et est le seul à rouler sous la barre des 55 secondes. David Le Bail (Yamaha), Maxime Gucciardi (Triumph), Alexandre Mottet (Kawasaki), Lomig Carnette (Yamaha) et Thomas Houbert (Yamaha) le suivent de très près avec moins d’une demie seconde de retard.
En série 2, Kevin Longearet (Yamaha), Romain Maitre (Yamaha) et Julien Diguet (Suzuki) parviennent aussi à franchir la barre des 55 secondes. Le top 8 reste groupé dans la même seconde.
Au cumul des séries, avec un temps en 54,568 secondes, Longearet prend le haut de la feuille de classement devant Maitre, Meyer et Diguet.

La matinée se termine toujours sous le soleil, avec une séance d’essais libre destinée aux pilotes 125cc Pré GP et Promo.

Les Demi-finales
Les premiers à s’élancer pour la 1^ère demi-finale sont les Promo 500 Cup. Le soleil est toujours bien présent et les températures de plus en plus agréables. Patrice Di Gregorio fait un super départ et emmène avec lui Olivier Gret et Arnaud Dejean. Très rapide dès le début de course, Di Gregorio est tout de suite en moins d’une minute et creuse l’écart. Dès le 4^ème tour, il a déjà 3 secondes d’avance. Pour Di Gregorio, cette demi-finale ressemble à une balade de santé et, même si les 6 premiers roulent en fin de course également sous la minute, il ne sera jamais inquiété et empoche ainsi les 5 points de la victoire. Pour le reste des points attribués au podium en ½ finale, entre Olivier Gret, Arnaud Dejean, Thomas Bieganski et Julien Gillet, c’est très serré. Après quelques passes d’armes magnifiques, Gret l’emporte pour 276 millièmes sur Dejean.
Dans la seconde demi-finales, Kevin Rambure montre qu’il est chez lui et fait le grand chelem : meilleur départ, meilleur tour en course et cavalier seul d’un bout à l’autre des 20 tours. Derrière, malgré un départ raté, Jérôme Hazart remonte Nicolas Folmard puis Olivier Testa et enfin Dominique Pénicaud  pour se retrouver 2^ème au 6^ème tour. Hazart poursuit son effort pour se dégager de la pression exercée par ses 3 poursuivants directs. Si Hazart arrive à creuser l’écart,  Pénicaud doit attendre les derniers tours pour assurer la 3^ème place devant Testa.
Pour la grille de départ de demain, Di Gregorio partira en pole position devant Rambure et Hazart. Gret, Dejean et Pénicaud seront sur la seconde ligne.

Dans la 1^ère demi-finale des Promo 1000, Peter Polesso fait un bon départ avec dans sa roue Adrien Ganfornina et Mathieu Charpin (Yamaha). En l’espace de 6 tours, Deletrez passe tous ses adversaires pour se retrouver avec dans sa ligne de mire Polesso. Après 3 tours d’attaques et de pression, Deletrez trouve la faille et prend les commandes. Polesso s’accroche pendant deux tours avant de partir à la faute. Il tente de repartir mais la machine est endommagée au niveau des freins et il est contraint à l’abandon. Pendant ce temps là, Charpin et Ganfornina se livrent à un beau duel pour déterminer l’ordre du podium. Deletrez s’échappe et c’est finalement Charpin qui prend le dessus.
Dans la seconde demi-finale, Nicolas Salchaud prend un bon départ avec dans sa roue Jonathan Goetchy (Kawasaki) qui partait pourtant de la 3^ème ligne et Cyril De Laville. Malheureusement, la course est arrêtée avant la fin du premier tour suite à la chute d’un pilote. Nouveau départ avec une nouvelle fois Salchaud aux commandes mais, ce coup ci, c’est Marc Pasquinucci (Suzuki) qui est derrière lui. Salchaud mène la danse est creuse petit à petit l’écart. Pasquinucci résiste un temps aux attaques de Julien Pilot (Aprilia) et de Cyril De Laville et devra se contenter de la 4^ème place. Faisant le sans faute, Salchaud empoche les 5 points de la victoire tandis que Pilot et De Laville prennent ceux des autres marches du podium.
Pour la finale de demain, Salchaud partira en pole avec Deletrez et Charpin à ses cotés.

En 600 Promo, Franck Meyer réussit à prendre un meilleur départ que Kevin Longearet mais ce dernier le double avant même la fin du 1^er tour. Meyer est sous la menace de David Le Bail et Samuel Camier. A la mi-course, Longearet compte presque 3 secondes d’avance sur le groupe des 3 poursuivants qui restent roues dans roues. Il faut attendre le 13^ème tour pour que Le Bail porte l’attaque victorieuse. Dans les derniers tours, Meyer résiste à Camier qui échoue au pied du podium.
Dans la seconde demi-finale, le début de course est très animé avec une grosse bagarre entre Maxime Guicciardi et Romain Maitre sous les yeux d’Alexandre Mottet. Après 4 tours incroyables où les attaques pleuvent de toutes parts, les dépassements se font et se défont, Gucciardi est victime de sa machine qui coupe par intermittence : c’est l’abandon. Un temps en bagarre pour le podium, Julien Diguet perd petit à petit du terrain et termine 3^ème. Devant, jusqu’au baisser du drapeau à damiers, Mottet et Maitre sont à la lutte pour la victoire. Mottet finit par l’emporter.
Pour la finale de demain, on retrouvera en première ligne Mottet, Longearet et Maitre.

La journée se termine avec les essais chronométrés des 125 PréGP / 125 Promo. Après avoir dominé à Ledenon, Corentin Brenon réitère en signant le meilleur temps en 1.00.139. Pierre Langlois et Martin Renaudin ne sont pas loin (0,4 et 1 seconde) et complètent la première ligne. Félix Peron, le premier 125 Promo est 9^ème. Léo Meunier, second 125 Promo partira de la ligne de derrière avec le 12^ème temps.

Les Finales
C’est sous un beau soleil et un ciel bien dégagé que débute la journée de dimanche consacrée aux finales.

Le groupe B des Promo Découverte ouvre le bal. François Zanetti (Yamaha) réussit le mieux l’exercice difficile que représente un premier départ dans une course moto. Il est collé par Julien Ben Sadoun. Ensemble, ils vont faire un festival pendant le premier tiers de course. Olivier Schwach-Burkard (Kawasaki) double Ben Sadoun à ce moment là tandis que Taiwo Olanrewaju (BMW) reste menaçant. A la mi-Course Ben Sadoun perd une place au profit de Olanrewaju qui se rapproche de Schwach-Burkard. Il trouve l’ouverture dans le 14^ème tour. Zanetti est toujours en tête mais avec une avance qui ne permet pas de se relâcher (moins de 2 secondes). Zanetti gère bien et remporte la course devant Olanrewaju et Schwach-Burkard.

Dans le Groupe A des Promo Découverte, Vincent Ramade met à profit sa pole positon pour sortir en tête du premier virage. En tête durant les 7 premiers tours devant Boulahcen et Tabbone, Ramade part à la faute et ne peut pas repartir. Boulahcen aux commandes, il creuse l’écart. Au 11^ème tour Micolau prend la seconde position. Six tours après, Tabbone est sorti du podium par Julien Ricordel (Kawasaki). Les positions se figent et donnent donc à l’arrivée Boulahcen, Micolau et Ricordel.

Le départ de la 125 Pré GP va être perturbé par la panne du leader Corentin Brenon. Le temps de réparer l’antiparasite récalcitrant et le jeune pilote des Deux Sèvres est contraint de partir dernier. Martin Renaudin prend le meilleur départ mais c’est Pierre Langlois qui boucle le 1^er tour en tête. Brenon gagne 3 places dans ce premier tour puis 4 places dans le second puis 4 autres dans le tour suivant. Devant, Langlois et Renaudin ne se font pas de cadeau. Dans le 6^ème tour, Brenon est remonté 4^ème à presque 5 secondes de la tête. Karl Croix résiste un temps mais Brenon est sur une lancée infernale et lui prend sa place le tour suivant. Au 9^ème tour Brenon recolle le duo de tête qui continue de se disputer les commandes de la course. Deux tours plus tard, Brenon les met d’accord et prend la tête. Dans le 14^ème tour, alors qu’il est en bagarre pour monter sur le podium, Karl Croix chute et entraine l’arrêt de la course et voit la victoire improbable de Brenon devant Renaudin et Langlois. Côté 125 Promo, Léo Meunier fait les 12 premiers tours en tête de cette catégorie aux motos moins performantes que les Pré GP. Dans le 13^ème tour, Félix Peron qui était jusqu’ à présent en embuscade gagne 4 places. Avec l’arrêt prématuré de la course, Peron prend ainsi la plus haute marche du podium devant Meunier et Chevallereau.

La matinée se termine avec les consolantes et les repêchages de Polesso en 1000 et de Gucciardi en 600. Les spectateurs sont bien présents et la pause déjeuner est l’occasion pour tout le monde de manger une petite frite, la spécialité locale.

L’après-midi, les 125 Pré GP reviennent sur la grille de départ pour leur seconde finale. Pas de souci ce coup ci et le départ peut être donné normalement. Renaudin réussit une nouvelle fois le meilleur départ. Derrière, Langlois et Brenon sont bien présents pour se disputer la victoire. Au 3^ème tour, Brenon double coup sur coup Langlois et Renaudin. Sur une autre planète, Brenon tue le suspense et colle plus de 11 secondes au second (Renaudin) à l’issue des 20 tours. Langlois complète le podium après avoir été esseulé. En 125 Promo, Félix Peron et Léo Meunier se livre à une belle bagarre. En lutte pour la 10^ème place au général, Ils échangent plusieurs fois de position jusqu’au 13^ème tour où Peron part à la faute et offre sur un plateau la victoire à son adversaire. Derrière, Bastien Chevallereau monte une nouvelle fois sur le podium tandis que Jeremy Pierron y accède pour la 3^ème fois de la saison. Jean-Felix Bazelin, le responsable Europe de Dunlop Motorsport était présent ce week-end et en a profité pour leur remettre leurs coupes.
Au classement provisoire 125 PréGP, Brenon signe le carton plein avec 100 points sur 100 possibles. Il devance Chabal, le plus régulier, et Renaudin.
Léo Meunier consolide sa lace de leader devant Pierron et Chevallereau.

Les températures poursuivent leur ascension pour la finale des Promo 500 Cup. Patrice Di Gregorio s’élance en tête devant Olivier Gret et Kevin Rambure. Gret prend le commandement au second tour mais doit le rendre à Di Gregorio au tour suivant et doit conjuguer avec les véhémences de Jérôme Hazart qui, après avoir un peu raté son départ revient fort sur les avant-postes. Di Gregorio tient deux tours face à Rambure puis cède. Rambure augmente la cadence et seul Di Gregorio parvient à rester au contact. Hazart creuse le trou sur ses poursuivants et s’assure le podium. Devant, Rambure ne faiblit pas et finit par user son camarade qui lâche un peu de leste et finit 2^ème.
Au classement provisoire, grâce à sa régularité, Hazart conserve la tête (64 pts) devant Di Gregorio (60 pts) et Pénicaud (50 pts).

Le groupe B des Promo Découverte revient pour leur ultime finale. Rémy Nicollet se place devant Julien Ben Sadoun à l’entrée du 1^er virage. Taiwo Olanrewaju effectue lui aussi un bon départ et gagne 5 places pour boucler le 1^er tour en 4^ème position derrière Fabien Delort (Honda). Au 3^ème tour, Olanrewaju prend les commandes et, malgré la bonne volonté de Schwach-Burkard, il va filer vers la victoire. Ben Sadoun a fort à faire entre les attaques menées contre le second Schwarch-Burkard et les défenses de sa position face à celles de Nicollet. A l’arrivée, Schwarch-Burkard monte sur la seconde marche du podium devant Ben Sadouin. A l’arrivée, les spectateurs ont pu profiter de la joie qui régnait parmi les concurrents de cette catégorie dédiée aux novices qui avaient tous pris énormément de plaisir.
Au Général de la journée (il n’y a pas de classement général cumulant l’ensemble des épreuves) Olanrewaju l’emporte devant Schwarch-Burkard et Zanetti.

La course des Promo 600 va être un peu perturbée. Toujours très compétitive, cette catégorie relevée est le théâtre d’affrontements parfois très très serrés, voir trop et ça ne passe pas. C’est ce qui est arrivé à 6 pilotes dans le premier virage après le bon départ de Kevin Longearet.
Un nouveau départ est donné avec Alexandre Mottet aux commandes devant Romain Maitre et Nicolas Rey (Yamaha). Au bout de 5 tours, Mottet, Maitre et Longearet sont dans un mouchoir de poche (0,7 seconde) tandis qu’un pilote chute et entraine un nouveau drapeau rouge, et un 3^ème départ.
Kevin Longearet prend les choses en main et se place aux commandes. Romain Maitre reste en embuscade tandis que Samuel Camier est en observation et doit gérer les attaques de Mottet. Au 9^ème tour si le duo de tête est inchangé, Mottet prend la 3^ème place.
Au cumul des parties, Longearet l’emporte pour 4 dixièmes sur Maitre et pour 2,6 secondes sur Mottet.
Au classement provisoire Mottet et Maitre repartent du Nord à égalité de points (46pts). Grâce à sa victoire, Longearet remonte à la 3^ème place avec 11 points de retards.

Le Groupe A des Promo Découverte se positionne pour leur seconde finale de la journée. Vincent Ramade prend le meilleur départ et emmène dans sa roue Kalide Boulahcen, Grégory Hecq et Christophe Micolau. Le quatuor de tête va se scinder en deux duos où les dépassements vont être nombreux et, pour des pilotes qui découvrent la compétition moto, on peut dire que le spectacle offert correspond à celui de pilotes expérimentés. Dans le 15^ème tour, Boulahcen prend la tête et cherche à contenir Ramade qui reste à 0,1 seconde tour après tour. Dans le dernier tour Ramade porte l’estocade  et empoche la victoire. Derrière, Micolau doit montrer beaucoup de détermination en reprenant la 3^ème place à 2 tours de la fin et en franchissant la ligne d’arrivée avant Hecq.
Au classement de la journée, Boulahcen s’impose avec 45 points face à Micolau et ses 36 points et Ramade et ses 25 points.

La journée se termine avec la finale des Promo 1000. Comme d’habitude, Nicolas Salchaud fait un excellent départ. Mathieu Charpin et Julien Pilot sont dans sa roue.  Au 1^er tour, Salchaud est devant suivi de Charpin et de Cyril De Laville. Pilot manque à l’appel et, suite à sa chute, la course est stoppée.
Les 3 tours règlementaires n’ayant pas été effectués, on efface tout et on recommence sans le pilote Aprilia. Salchaud reprend un bon départ ainsi que Charpin qui est une nouvelle fois juste derrière lui. Ce coup-ci, c’est Deletrez, « l’enfant du pays » venu avec son fan club qui est 3^ème devant De Laville. Salchaud mène la danse à un rythme d’enfer (53,8 secondes au tour). Deletrez reste très menaçant tandis que De Laville et Charpin sont à bonne distance (1,3 seconde) prêts à profiter de la moindre erreur.
Salchaud, Deletrez puis Deletrez, Salchaud et enfin Salchaud, Deletrez, les deux hommes sont restés avec un écart inférieur à la seconde durant toute la course et c’est dans le dernier tour que Salchaud réussit à passer Deletrez sur un freinage un peu plus appuyé. Derrière, Charpin a tout tenté pour accéder au podium mais De Laville ne l’a pas laissé faire et, après son résultat blanc de Ledenon marque les points de la 3^ème place.

A noter la belle remontée de Peter Polesso, qui, partant dernier sauve les points de la 11^ème place ainsi que la belle course de Grégory Ortiz qui a découvert la course via les Promo Découverte l’an dernier et finit 7^ème.
Au classement provisoire, Salchaud fait le carton plein avec 60 points soit le maximum possible devant Deletrez qui accuse 26 points de retard et Polesso qui en a 30.

La prochaine épreuve aura lieu le 2 et 3 juin prochain sur le circuit de Nogaro (32).

Le Service Communication