La Catégorie Production débarque en Coupes de France Promosport !

02.02.26

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C’est une nouveauté majeure qui arrive en 2026 pour les Coupes de France Promopsort. La FFM est ravie de présenter son règlement « Production » afin de proposer une formule plus accessible, basé sur des machines de série proches de leur configuration d’origine, favorisant ainsi les effets de passerelle à travers des motos rendues éligibles à plusieurs championnats. Cette nouvelle règlementation a été spécifiquement élaborée pour réduire les coûts des catégories, offrant ainsi l’opportunité à un plus grand nombre de pilotes de s’engager en Coupes de France Promosport.

Voici ce qu’il faut retenir pour les catégories Production 600 et Production 1000 en Promosport : 

• Éligibilité des machines : des plafonds de prix publics sont établis à 15 000 € TTC pour la Production 600 et 25 000 € TTC pour la Production 1000. 

• Moteur : Pour garantir l’équité et la maîtrise des budgets, la motorisation doit rester strictement d’origine, telle qu’elle a été produite par le fabricant pour la moto homologuée.

• Électronique : contrairement aux catégories FSBK, l’électronique en Promosport doit rester standard. Le firmware et le logiciel de l’ECU doivent obligatoirement être flashés par le pilote pour prendre le départ.

• Fourche avant : les éléments internes peuvent être modifiés mais sont strictement limités aux ressorts et aux clapets/soupapes.

• Pneumatiques : Pirelli est le manufacturier unique, comme pour l’ensemble des autres catégories, afin de garantir une égalité parfaite. Le quota est fixé à un train de pneu pour les conditions sèches à partir des qualifications.

• Numéro de course : les pilotes engagés en Production devront arborer des numéros blancs sur un fond de plaque rouge pour une identification immédiate par le public et les officiels.
  

Retrouvez l’intégralité du règlement technique officiel via ce lien : Règlement Technique Production 2026